ヴェルファイア
2010.07.09
修理事例
修理事例詳細
1.
エアコブラの装着をご希望でしたが、対応機種がまだ設定されておらず色々調べていく中で、エスティマ用が流用できるという情報を基に装着を進めることになりました。
2.
エアコブラの装着をご希望でしたが、対応機種がまだ設定されておらず色々調べていく中で、エスティマ用が流用できるという情報を基に装着を進めることになりました。
3.
ワンオフステーへタンクやポンプを設置、固定し配線の取り回しなども含めて全体的な検討を進めていきます。
4.
タンク類をセットしたステーを現車に合わせて慎重に設置。
細かなところでは調整が必要でしたが、無事問題なく設置が完了できました。
5.
次にサスペンション交換を行います。
ハイブリッド車高調システムのエアサスのためショック本体にも車高調整機能及びコイルスプリングがあります。万が一、エアサス機能に障害やトラブルが出ても安全な運行を確保できる製品です。
6.
最後に電磁弁ボックスや操作スイッチパネルを室内に設置し、動作確認などを行います。
操作スイッチは、リモコンも標準装備しており手元での操作も可能になっております。
7.
全ての取付、調整、確認が完了し作業は終了です。
ポンプの作動音は、結構大きいものですし作動タイミングも上下動をしておりますと比較的頻繁に行われますので、屋外設置は良かったと思います。
あとは、タンクの定期的な水抜きの方法に少し気を使うことと泥ハネなどによる動作不良の発生が実際に有るのか無いのか確認していくことになりました。
