RX-7 FC? FD？ まさか SA?
2014.11.01
修理事例
修理事例詳細
1. 損害確認
FRP製のパーツは 見た目よりも
あちこちに ヒビや割れが 波及しているものが多いです
損害をよく確認しないと やり直し なんて事は若いころは
結構ありました
2. FRP
ヒビのある所は 裏側まで割れていることが
かなりの頻度であり 細かい白い模様に見えるのが
天敵 ヒビです
3. 割れ修理
見事に割れています
なおかつ破片がないので
強度を考えながら
補強」修理になります
4. 取付部
取付部がヒットしたわけではないですが
損害時に力が 集中 するので
大体 割れや ヒビが 入ってしまいます
5. 補修 補強
まず裏側から FRPシート 硬化剤により
造形 補強をしていきます
硬化剤の 乾きが遅いので
一晩寝かせます
6. 強度
取付部はある程度の強度が必要ですから
重ねて厚みを出します
この作業をするとき 空気が中に入らないように
ねっとり 進めるのが ポイントです
7. 研磨
さまざまな工具を使い 元の形になるまで研磨します
削った粉が 細かいので 体が ちくちく 痛いのは
板金屋の定番です
FRP繊維が 体に刺さっているのだと思います
8. FRP担当
弊社のFRP担当 中嶋君です
彼は納得のいくまで作業をやめないのです
妥協知らずの職人です
こんなに時間かけたら採算取れないよ
そんなこと関係ないようです
9. 完成まじか
FRPの仕上げの後は パテを数種類使い
軽微な造形をしてゆきます
完全に形を復元するまで 何回でもやり直しをします
ただ 元の形を比較するものがないのが難点です
今回は ページの都合上
FRPの修理について フォーカス してみました
FRP エアロ は買うと高いので
極力修理をするのがお勧めです
